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日本SMC氣缸CXSJM25-50選型方法

更新時(shí)間:2017-12-21 點(diǎn)擊量:1659

日本SMC氣缸CXSJM25-50氣缸的選定步驟

:根據(jù)工作狀態(tài),確定負(fù)載率

工作狀態(tài)       負(fù)載率N

靜止 如(虎頭鉗,夾緊,低俗鉚接等)0.7以下70%以下

     負(fù)載在導(dǎo)軌上水平運(yùn)動(dòng)    1以下 100%以下

運(yùn)動(dòng)  負(fù)載垂直.水平運(yùn)動(dòng)      0.5以下 50%以下

注意:特別是在高速運(yùn)工作時(shí).負(fù)載率應(yīng)該取得更低(可選0.4.0.3 0.2以下)

2:選取使用壓力

一般情況下減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下可?。?.2Mpa.-0.8Mpa.)

3:選訂氣缸輸出力的方向

活塞桿伸出方向和活塞桿縮回方向

注意:氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí)用按活塞桿縮回方向選定缸徑

二:考慮行程終端的沖擊

1:在氣缸的外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時(shí),應(yīng)選用吸收力足夠的限位器

2:無外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)

可在氣缸內(nèi)部設(shè)置緩沖器裝置,

墊緩沖..為了避免活塞撞擊氣缸的端蓋,在缸內(nèi)裝置聚氨酯墊

氣緩沖..活塞接近氣缸端蓋之前,使排氣側(cè)氣體受壓縮,利用其反作用力吸收負(fù)載的動(dòng)能,使活塞緩慢停止.

根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素

活塞桿上面承受的橫行負(fù)載應(yīng)該在允許值之內(nèi)

行程較長(zhǎng)的氣缸,由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,氣缸行程和使用壓力應(yīng)該在表能承受的壓力范圍之內(nèi)

四:氣缸的耗氣量和大耗氣量

計(jì)算耗氣量是為選擇氣源和運(yùn)行成本,而計(jì)算大耗氣量是為選擇空氣過濾器,減壓閥

等原件和確定上游配管的尺

技術(shù)參數(shù):

CXSJ 系列 雙聯(lián)氣缸(緊湊型)    
-
詳細(xì)
●比CXS系列更小型的缸體
可從4個(gè)方向確認(rèn)磁性開關(guān)另,可選擇軸向配管(缸徑: 6 和 10)
字段描述    字段取值    取值描述
軸承的種類    M    滑動(dòng)軸承
缸徑    25    缸徑 25mm
通口螺紋的種類    -    M螺紋 Rc1/8
配管形式    -    標(biāo)準(zhǔn)配管(Φ6~Φ32)
氣缸行程    50    氣缸行程 50mm
磁性開關(guān)型號(hào)    -    無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)    -    2個(gè) 或 無
訂制規(guī)格    -    標(biāo)準(zhǔn)

日本SMC氣缸CDA2B50-125Z

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